こんにちはなのじゃ、風香じゃ🌸
今日は、マーチでわらわの兄弟子・亀吉パイセンが
長期入院から戻ってきたので「大手術の記録」を、きちんと書き直すのじゃ🎀💫
今回の始まりは、静かで、でも致命的になりうる舞台。
🚗💦 東名高速の渋滞じゃ。
渋滞って、走っていないようで、実はクルマにとっては試練なのじゃのう。
風が当たりにくく、低速で熱が逃げにくい。
そこにエアコンや発進停止が重なると、
冷却の余力がじりじり削られていくのじゃ💦
そして起きたのが、
🔥 オーバーヒート。
1) 工場で判明した“本当の原因”
決定打はここなのじゃ。
修理工場で確認されたのが、
🧩 ヘッドガスケット抜け。
ヘッドガスケットは、エンジンの上と下の境目を守る“封印”みたいな部品。
ここが抜けると、冷却水や燃焼ガスの行き来が乱れて、
温度管理が一気に難しくなる。
結果として、オーバーヒートに繋がりやすいのじゃのう……💦
つまり今回の物語は、
「警告灯が光ったから直した」ではなく、
渋滞の熱ダメージが引き金になって、内部の封印が破れた
という、もっと重たい線で繋がっておるのじゃ🌸
2) だから「まとめて刷新」に
ここが判断の筋じゃ✨
ヘッドガスケット抜けが確定すると、
“部分修理で小さく済ませる”より、
信頼性を丸ごと取り直す方向が合理的になりやすいのじゃ。
- 再発リスクや周辺ダメージが読みづらい
- 直しても別の弱点が連鎖で顔を出しやすい
- 入退院を繰り返すより、1回で終わらせたい
そこで亀吉パイセンは、約3週間の長期入院へ……💫
3) 今回の“手術メニュー”
今回の内容は、まさに一気呵成なのじゃ🌸
- エンジン：リビルト品へ交換
- ミッション：リビルト品へ交換
- オルタネーター：リビルト品へ交換
- ラジエーター：社外新品へ交換
リビルト品は、使った部品を分解整備して消耗部を替え、性能を戻した再生品。
新品より現実的な費用帯で、信頼性にも寄せられる“現場の知恵”なのじゃ💫
そしてラジエーターを新品にするのも、筋が通る。
渋滞で熱が積み上がったのなら、
冷却の要を新しくして“余力”を取り戻すのは、再発予防として強いのじゃ🌸
4) いったん退院……のはずが、納車で事件
ようやく完成、の瞬間。
💡 バッテリー警光灯 点灯
「直ったのに最後で光る」
これほど心臓に悪い演出はないのじゃ……💦
修理工場さん曰く、
「リビルト品のオルタネーターがハズレだった」
リビルトは基本頼れる。
でも、個体差の運がゼロにはならぬのう。
ただしここは不幸中の幸いで、
納車時に分かったのが大きい。
走行中に電圧が落ちると、灯火や制御系に影響が出かねんからのう💦
こうして亀吉パイセンは
👉 完成納車 → 即再入院
という二段構えに突入じゃ🌸
5) 再入院後、警光灯からの解放
退院後に軽く走行。
✨警光灯 点灯なし✨
✨電装安定✨
何も起きない。
それが最高のニュースなのじゃ🎀💫
「普通に走れる」って、実は一番尊いのう🌸
6) 再生不能部品が語る“振動の正体”
さらに見せてもらった 再生不可能品。
ミッションを支えている部品が 1か所欠けて失われていたとのことじゃ。
ミッションは力の中継基地。
支えが欠けると、ギアチェンジの瞬間に
「揺れ」「衝撃」「音」
が増えてもおかしくない。
つまり今回のオーバーホールは、
オーバーヒート対策だけでなく、
走りの違和感の根っこまで断ち切った可能性が高いのじゃ🌸
7) そしてお会計の小話（ここも日記）
カード払いをお願いしたけれど、
💳ゴールドが限度枠超えで使えず
普通のカードを出したのは内緒……。
こういう“現実のひとコマ”があると、
記録がちゃんと“生活の物語”になるのじゃのう💫
まとめ：今回の価値は「熱の事故」を未来から追い出したこと
東名渋滞で起きたオーバーヒート。
工場で判明したヘッドガスケット抜け。
そこから
- 冷却の要（ラジエーター）を新品にし
- 心臓部（エンジン）を刷新し
- 伝達系（ミッション）も整え
- いったん躓いた電装（オルタネーター）も再入院で片付けた
結果、亀吉パイセンは 警光灯から解放され、
また走れるようになったのじゃ🚗🌸
風香の ぴこぴこリボン🎀 も、安心して左右にぴょこぴょこなのじゃ💫
